Vadi kabelī ir līdzīgi joslām uz šosejas; šķērsgriezuma laukums-150 mm² atbilst četrām paralēlām joslām. Šīs struktūras līdzstrāvas pretestība parasti svārstās ap 0,124 Ω/km, kas nozīmē aptuveni 3,7 W enerģijas zudumu uz kilometru (aprēķināts ar 30 A). Interesanti, ka pretestības vērtība svārstās līdz ar temperatūras izmaiņām: par katru 1 grādu temperatūras paaugstināšanos pretestība palielinās par aptuveni 0,4%-līdzīgi kā metāla atsperei, kas izplešas un saraujas ar karstumu.
Šķērssaistītā polietilēna (XLPE) izolācijas slānis darbojas kā "gudrs aizsargtērps" vadītājiem:
Temperatūras izturība: spēj izturēt ilgstošu 90 grādu augstu temperatūru un iztur īstermiņa -spieķus līdz 130 grādiem.
Izolācijas stiprums: uzrāda jaudas -frekvences izturīgu spriegumu līdz 3,5 kV/min bez dielektriskā sadalījuma.
Hidroizolācija: alumīnija -plastmasas kompozītmateriāla lente, kas apvienota ar polietilēna apvalku, veido divslāņu{1}}ūdensizturīgu barjeru.
Apkārtējā vidē, kas ir 30 grādi, šī kabeļa modeļa drošā strāvas-nesējspēja ir aptuveni 325 A-ekvivalents 20 vidēja izmēra rūpniecisko motoru vienlaicīgai darbināšanai. Tomēr praktiskā pielietojuma laikā ir jāņem vērā šādi faktori:
Ja paralēli tiek vadīti vairāki kabeļi, strāvas-nesošā jauda ir jāsamazina par 15%.
Uzstādot cauruļvados vai caurulēs, strāvas-nestspēja samazinās par aptuveni 20%.
Augstas{0}}temperatūras vidē (50 grādi) ir nepieciešams papildu samazinājums par 30%.